北京中关村生物医药园

• 北京产业迁徙新机制：政策赋能破解疏解难题

  在京津冀协同发展战略框架下，优化激励机制是加速非首都功能疏解、激活区域招商引资动能的关键抓手。通过系统化的政策支持，可有效化解企业跨区域迁移的结构性障碍，为构建高精尖产业生态与区域协调发展提供制度保障。 一、非首都功能疏解的战略价值与转型契机 疏解行动本质是城市功能优化的深度实践，通过引导适宜产业及人口梯度转移，缓解北京市城市治理压力，推动核心区减量发展。对企业而言，迁离既是土地资源集约化利用的必然选择（原厂址由地方政府收储后统筹规划），更是突破发展瓶颈的战略机遇。迁移过程中的生产流程重组与设备更新，直接驱动制造工艺向绿色化、智能化跃升，契合"中国制造2025"北京行动纲要关于技术能级提升的核心要求。产业"腾笼"为区域导入高附加值业态创造物理空间，"换鸟"则实质推动企业自身价值链重构，实现从规模扩张向质量创新的发展模式转变。 二、产业迁移的结构升级效应 实证研究表明，迁移企业在政府引导下普遍加大研发强度。以高端装备制造企业为例，某真空技术企业迁至保定后，借助搬迁补偿资金升级生产线，将智能制造设备占比提高至85%，能耗强度下降32%。化工企业在新址采用循环处理系统后，污染排放量锐减90%。这种通过空间重构倒逼技术革新的路径，已成为京津冀传统制造业向"专精特新"转型的主流模式。空间约束的突破有效释放了创新要素整合潜能，2023年河北省承接京津转移项目中高新技术产业占比达78.1%。 三、跨区域流动中的结构性挑战 实践验证，迁移阻力主要集中于四大核心领域：资金层面存在固定资产重置成本高、异地融资渠道窄等问题，中小企业尤为明显；人才流动伴随家庭迁徙成本，雄安新区调研显示78%的转移企业面临核心技术人才流失风险；税收体系尚未完全打破行政区隔，河北某汽车零部件企业因跨省迁移导致留抵退税衔接不畅，增加财务周期成本3个月；考核机制需兼顾短期波动，某制药企业在新基地建设期因营收指标考核压力被迫削减研发预算，影响创新药产业化进度。 四、激励机制的四大创新路径 （一）资金支持动态化与靶向化 专项资本预算正形成制度化支持。财政部明确在转移支付中单列疏解引导资金，2023年通过京津冀结构调整基金向74个项目注资。创新"补偿+贴息"组合政策，对经认定的重点迁移项目提供20%设备重置补贴，并延长贷款贴息年限至3年。建立产业承接信用风险池，河北省设立300亿元授信额度优先保障迁移企业融资需求。 （二）区域人才政策协同深化 京津冀三地人社部门联合发布的《跨区域人才服务指引》已在社保互通、职称互认等18个领域实现突破。雄安新区推行"双薪级制"，保留人才原属地工资基数同时叠加新区津贴；唐山曹妃甸区打造"15分钟生活圈"，配套建设三甲医院分院、省重点中小学分校；天津滨海新区试点企业年金跨区转移方案，实现养老补充保险无缝衔接。 （三）税收政策差异化创新 税务部门在搬迁资产处置环节建立"亏损递延"机制，容许企业未来3年抵减搬迁损失。2024年试点"三地税收共享库"，对高新迁移企业施行增值税增量部分按20%比例返还。研发费加计扣除优惠扩大至迁移筹备阶段的技术改造投入，有效对冲企业过渡期成本。 （四）考核体系弹性化改进 国资监管部门对迁移期企业实施"三免三减半"考核原则：前三年免于经济指标考核，重点评估战略转型进度；后三年减半计算营收增长率，强化研发投入强度等创新指标权重。建立"迁徙系数"调节机制，对异地新建企业按投资规模折算年度业绩指标基准值，确保考核政策与转型周期匹配。

  2025-08-27

• 北京大兴：产业引导母基金破解企业融资困局

  北京大兴区近期推出系列优化营商环境政策，通过设立产业引导母基金破解企业融资难题，同时强化人才服务与政务效能提升，为区域招商引资和高精尖产业发展构建全方位支持体系。 一、产业引导母基金构建融资新生态 为促进传统产业转型升级与新兴产业聚集发展，北京大兴区设立产业引导母基金，着力破解企业融资难、融资贵问题。该母基金由政府以有限合伙形式出资发起，首期规模达2.5亿元，后续将结合区域产业发展实际逐年增资。运作模式上，母基金通过投资设立子基金的方式，与社会资本在创业引导投资、股权投资等领域开展深度合作，旨在引导更多资本流向实体经济，进一步优化区域投资结构，有效降低实体经济融资成本。 二、子基金精准聚焦重点产业赛道 围绕区域产业发展规划，母基金拟下设3支专业化子基金，分别投向“互联网+”、新媒体文化及生物医药三大重点领域。其中，“互联网+”产业投资子基金规模3亿元，新媒体文化产业投资子基金规模5亿元，生物医药产业投资子基金规模12.5亿元。各子基金将重点投向北京大兴区内企业及落户的高精尖企业，返投比例不低于基金规模的六成，通过资本赋能推动重点产业集群化发展。此外，区域内的新媒体产业园、生物医药基地、CED智慧空间等载体，将为不同发展阶段的被投企业提供优质生产经营办公场所，形成“资本+空间”双支撑格局。 三、双创政策强化金融服务支撑 针对在大兴区注册、纳税、归统的各类双创主体、服务机构及双创人才，北京大兴区发布相关实施办法，从多维度鼓励金融服务创新创业。对金融机构、社会专业投资机构、科技企业孵化器及众创空间等开展的投贷业务，按上年度实际投资或贷款额给予一定比例补贴；对为企业提供信用贷款、知识产权质押贷款等债务性融资业务的银行，给予风险补贴支持；为科技型初创企业提供知识产权质押贷款费用补贴和贷款贴息，通过政策激励降低企业融资门槛，激发创新创业活力。 四、人才服务“兴十条”筑牢发展根基 为吸引更多人才扎根发展，北京大兴区出台高层次人才服务办法“兴十条”，从住房保障、医疗服务、适龄子女入学、金融服务等10个方面提供全方位支持。在住房保障方面，区域内2000余套房源以低于市场价30%的价格租赁给产业人才；医疗服务方面，确定6家医院作为人才定点服务医院；金融服务方面，5家银行成为首批金融服务定点机构，搭建人才所在企业与银行的直接对接平台，通过解决人才后顾之忧，为产业发展提供智力支撑。 五、政务服务优化提升营商环境效能 北京大兴区正围绕构建高精尖经济结构重点任务，打造审批少、流程优、效率高、服务好的营商环境。在企业开办环节，新设立企业可在15分钟内完成电子营业执照发放；审批效率方面，各类审批时限将进一步压缩，目标压缩一半以上；同时加快推进“互联网+政务服务”，推动更多事项网上办理，打通部门间数据壁垒，实现“数据多跑路、群众少跑腿”，持续提升政务服务便捷度，助力将区域打造成为国际一流的营商环境新高地。

  2025-08-27

• 北京规划草案：招商驱动产业升级与经济振兴

  近日，北京市召开高层会议审议城市总体规划草案，强调招商引资作为核心引擎，驱动经济高质量发展。会议综合研判一季度形势，部署稳增长策略，确保时间过半任务过半，推进首都和谐宜居建设。未来将深化区域协同，优化投资环境，吸引多领域企业入驻，壮大产业链条，以此巩固经济稳中向好势头。 一、城市规划审议深化战略定位。北京城市总体规划草案以新理念为指导，紧密衔接京津冀一体化框架，明确到2030年的发展愿景。通过疏解非首都功能，缓解人口资源压力，优化空间布局，为招商引资腾出资源。规划注重均衡发展和民生回应，落实多规合一原则，强化交通、环境等基础设施建设，打造国际一流城市典范。副中心、新机场等重点工程被列为优先投资领域，推动区域协调发展与产业融合。 二、经济稳中求进部署务实举措。一季度北京市经济实现开门红，工业、投资、服务业等领域协同发力，财税外贸贡献显著增长。会议在肯定成绩的同时，指出需克服潜在挑战，抓紧二季度工作。多管齐下抓有效投资，加快固定资产和土地供给，加大住宅用地供应以稳定市场；深化放管服改革，优化审批流程，吸引外资投入高精尖产业。发展增量聚焦新业态与服务开放试点，释放三城一区创新潜力，提升招商竞争力。 三、招商引资精准助力产业升级。北京市积极拓展引资渠道，对接全球资源，鼓励总部经济与创新企业落户。规划腾退空间优先布局科技研发、高端制造等新增量领域，培育经济增长点。协同京津冀，推动资源共享与平台共建，如副中心建设带动就业和创业生态；服务业扩大开放试点吸引国际机构参与，营造一流营商环境。通过政策激励与平台搭建，确保招商引资成果转化为内生动力，加速数字化转型与绿色经济布局。 四、风险防控保障可持续繁荣。高度关注房地产市场健康发展，杜绝投机行为，确保房价稳定；严密防范金融风险，强化监管体系，维护经济安全。物价管理加强供需平衡，民生领域优先投入，促进城乡居民收入增长。环境整治与安全应急纳入日常监测，守住社会底线。通过统筹调度，疏解整治提升宜居品质与稳增长双赢，为招商引资营造稳定预期，实现首都高质量发展愿景。会议还讨论了其他相关议题，确保政策衔接与执行力提升。

  2025-08-27

• 顺义北汽深化战略合作 助推汽车产业创新发展

  在招商引资战略驱动下，顺义区政府与北汽集团举行高层座谈，围绕产业协同、政策对接等议题开展深入交流，旨在强化区域产业链建设，推动经济高质量发展。会议中，双方就合作难点和未来规划达成多项共识，进一步优化营商环境，为顺义区吸引更多优质投资奠定基础。 一、汽车产业在顺义区经济发展中扮演着关键角色。2016年，顺义区作为北京市重要产业基地，正经历从传统制造向服务型经济的转型期。北汽集团作为龙头企业，在当地设有多个生产基地和研发设施，促进了就业和技术创新。顺义区依托国家政策如中国制造2025示范区和北京市服务业开放试点，加大了对汽车产业链的扶持，吸引上下游企业聚集，形成集群效应。同时，政府部门通过定期座谈机制，及时解决企业发展难题，确保产业布局合理推进。 二、本次座谈核心议题聚焦于产业结构优化和合作深化。会上，北汽集团代表介绍了其在顺义区的业务进展，包括新能源汽车研发和市场拓展情况，并提出了在基础设施建设、土地资源利用等方面的具体需求。顺义区相关部门现场回应了这些需求，汇报了之前合作问题的解决进度，涉及行政审批流程优化、人才引进支持等。会议强调，双方将建立长效沟通平台，共同探讨产业链协同创新，例如整合区域内研发资源，降低企业运营成本。 三、区领导在座谈中高度认可北汽集团的贡献，强调了深化战略合作的重要性。他们指出，顺义区转型为服务业大区的目标下，汽车产业需发挥支撑作用，特别是发展汽车服务业以提升附加值。区领导呼吁北汽集团抓住示范区的政策红利，加速在新能源领域的布局，通过合资项目或技术输出带动整体转型升级。此外，顺义区承诺提供更优质的服务对接，如简化投资程序、强化政策咨询，确保重点企业获得高效支持，共同促进“十三五”规划落地。 四、集团领导积极回应合作倡议，明确了未来发展方向。北汽集团表示，将聚焦新能源汽车核心领域，通过技术创新驱动产业升级，如加速充电桩建设和零部件供应链优化。同时，集团计划与顺义区加强规划协同，推动周边配套项目落地，实现绿色智能制造转型。双方致力于打造互利共赢模式，通过联合研发和市场拓展，助力北京市产业结构调整，为可持续发展注入新动能。 五、未来合作将围绕产业链整合和服务业拓展展开。2016年以来，顺义区持续优化营商环境，支持汽车领域招商引资，如设立专项基金吸引创新企业入驻。北汽集团积极参与区域规划，带动相关服务业壮大，形成从研发到销售的全链条服务。这一合作模式不仅强化区域经济韧性，还为京津冀协同发展战略提供有力支撑。展望后续，双方计划定期评估合作成效，确保政策落地实效，为汽车产业创新开辟新路径。

  2025-08-26

• 石景山推共享单车专属车位 破解乱停乱放难题

  在深化城市创新治理和招商引资合作背景下，石景山区近期启动共享单车专属停车位项目，旨在规范共享单车停放秩序、优化出行环境。该项目为政府与企业协同推进的示范性举措，通过引入专业管理，缓解长期存在的乱停放顽疾，提升城市空间利用率，并助力区域吸引更多投资与合作机会。 一、城市交通变革中的共享单车挑战 随着共享单车在全球城市出行中的普及，其便利性被广泛认可，但也伴随无序停放问题。过去几年，多地在繁华街区频繁出现单车堆叠、阻塞行人通道等场景，引发市民不满。管理部门不断探索解决方案，以平衡便捷性与城市美观。作为北京市的活跃区域，石景山区在2023年初率先试点专属停车位模式，响应城市精细化治理需求，避免单车侵占公共资源。该尝试基于实地调研，聚焦于人流量密集地段，为后续推广提供数据支持。 二、专属车位设计及落地细节 2023年初，石景山区多条主干道和商业中心周边，陆续出现专用共享单车停车区域。在万达广场、政达路北侧及杨庄东街等区域，地面划设了清晰标识的停车位，样式简洁统一，便于识别。这些车位采用固定布局，配以醒目标志，引导用户将单车有序停放。实施初期，部分热点区域如万达广场附近，车位使用率较高，吸引各类共享单车品牌停放；而在其他区域如鲁谷一带，车位则较为冷清。现场观察显示，车位的设立直接关联出行高峰时段，高峰期车位填满，低峰期较为空旷，直观反映出动态需求变化。政府设计注重融入城市景观，避免对道路通行产生干扰。 三、政企合作推动创新管理模式 车位项目实施源于企业与政府的战略协作。2023年初，共享单车运营企业与石景山区城市综合管理委员会签订合作协议，共同规划停车位布局及管理机制。该合作强调市场化创新，企业提供技术支持和车位样式设计，区域则负责统筹公共资源。例如，样式元素融入区域特色，突出文化标识，增强用户归属感。协议框架下，已部署百余个试点车位，覆盖核心商圈与居民区。这种协作模式不仅缓解财政压力，还示范了招商引资新路径，即通过引入社会资本完善公共服务，激励企业参与区域经济共建。 四、市民反应多元与潜在疑虑 车位亮相后，社会反响呈现分化态势。部分用户高度评价车位带来的便利性，称其减少寻车时间、提升停车效率，尤其在拥挤区域简化了取车流程。然而，质疑声音也不绝于耳：有观点认为车位必要性与选址合理性不足，强调共享单车的核心优势在于随停随取，专属车位可能导致取车距离增加，降低使用灵活性；另有意见关注合法性及管理责任，担忧企业单方面施划缺乏法规依据，或造成车位空置浪费资源。这些反馈反映了公众对治理模式的高标准期望，呼吁强化民主协商。 五、官方权威回应与开放原则 针对质疑，石景山区城市综合管理委员会迅速澄清，强调车位项目严格遵循城市管理规范。2023年中以来，多份声明重申车位对所有共享单车品牌开放，不设排他性限制，旨在服务公共出行整体需求。部门解释，此举旨在试点中积累经验，通过柔性引导而非强制手段，促使用户养成定点停放习惯。管理方面，政府与企业共建监督机制，安排巡查人员优化维护，确保车位合法高效运作。在后续规划中，石景山区表示愿将经验扩展，结合市民建议调整布局，力求在秩序与便利间取得平衡。 六、项目意义与城市管理前景展望 这一专属车位尝试，标志着共享单车治理从粗放走向精细，为区域发展注入新活力。在2023年启动的试点基础上，模式已展示减少乱停放、美化街容的积极效果，数据印证其在提升用户满意度方面初见成效。长远看，石景山区的实践有望复制至全市甚至全国其他城市，作为智慧城市建设的标杆案例。政府将继续强化政策保障，深化招商引资合作，推动类似创新项目，实现出行便捷与社会秩序的共赢格局，助力可持续城市生态构建。

  2025-08-26

• 顺义工业发展提速快 招商引资激活企业新动能

  近期，顺义区工业经济发展呈现提速趋势，企业势头整体向好，招商引资举措有力推动了区域产业升级和经济活力提升。通过精准招引高端项目和创新驱动战略，区内企业投资活跃度增强，工业增长态势稳健，为北京都市圈高质量发展注入新动能。 一、总体发展环境持续优化。顺义区作为北京高端制造业的重要集聚区，近年来以招商引资为抓手，聚焦重点项目落地，推动产业链融合。区内规模以上工业企业数量稳定，整体产值实现稳步增长。其中，电子信息产业异军突起，汽车与交通设备产业保持韧性，生物医药产业加速布局，都市与装备产业多元发展，共同支撑区域工业基本面积极向好。 二、招商引资举措成效显著。在区域政策引导下，顺义区通过精准招商、优化营商环境，吸引了一批高技术企业和创新型项目落户。这包括设立专业招商团队，强化与国内外资本对接，推动服务配套升级。电子信息产业得益于招引重大投资项目，产值增速迅猛；生物医药产业则通过招引研发型机构，实现创新突破；汽车产业在转型升级中保持稳健增长。政策红利促使企业投资信心增强，产能利用率提升。 三、产业增长动力多点开花。电子信息产业表现最为亮眼，得益于招商引资引进的先进制造企业，推动技术创新和产能扩大；生物医药产业依托区域内医疗健康资源，企业研发投入增大，产需对接紧密；汽车与交通设备产业在智能化进程中，企业加快新技术应用，需求稳健支撑增长；都市产业面向消费升级领域，企业布局文旅融合新模式；装备产业聚焦高端制造，企业协同链式发展。这些增长点通过招商引资形成集群效应，夯实顺义工业底座。 四、挑战应对与未来布局。面对个别行业如基础与新材料产业的短期下滑，顺义区通过招商引资优化产业结构，引导企业转向高附加值领域，推动绿色发展转型。未来，将继续以招引国际标准项目为重点，支持企业科技创新和成果转化。政府加强营商服务保障，降低运营成本，加速构建现代工业体系，确保区域工业提速发展可持续推进。整体上，顺义企业活力迸发，为首都工业升级贡献重要力量。

  2025-08-26

• 永丰产业基地调研深化招商引资推动园区新篇章

  近日，北京市发展改革委员会相关负责人一行赴永丰产业基地调研园区发展状况，重点关注招商引资工作的推进。此次调研旨在响应国家自主创新示范区相关政策，为园区创新建设提供支撑，助力中关村核心区发展迈向新高度。 一、国家自主创新示范区建设政策背景 2009年初，国家相关部门批准支持中关村科技园区升级为自主创新示范区，核心目标是提升科技产业竞争力、加强知识转化应用。这一政策旨在激发创新活力，打造区域经济新引擎，为园区引进高端产业资本创造有利条件。相关政策强调优化营商环境、完善基础设施，推动产学研深度融合。北京市随即出台配套措施，强化示范区核心区建设，聚焦产业集聚和招商引资策略的落地。中关村区域作为全国科技前沿阵地，永丰产业基地作为其重要组成部分，肩负着培育战略性新兴产业的任务。调研工作紧扣政策导向，从园区规划、土地利用、产业链培育入手，确保政策红利精准释放。 二、调研活动主要过程与重点 调研围绕贯彻落实上级文件要求，核心探讨园区建设的瓶颈与突破点。实地走访考察了基地的基础设施现状，包括交通网络、公共服务设施等方面。会议环节听取园区运营方的专题陈述，涉及产业发展现状、招商引资进展及未来规划。交流聚焦园区资源整合、创新生态构建等主题，与会方就智慧园区建设、绿色低碳转型等方向进行深度讨论。通过多轮互动，达成加强政企协同、推动产业升级的共识。调研强调以招商引资为抓手，吸引科技创新企业入驻，促进人才和技术要素集聚。活动过程体现严谨务实作风，强化问题导向式推进机制。 三、园区发展状况与招商引资进展 永丰产业基地作为中关村示范区的关键板块，已形成以电子信息、生物医药为主轴的产业集群。招商引资工作取得阶段性成效，多个重点项目逐步落实，形成产业链条化发展态势。园区运营方在陈述中突出科技孵化、成果转化机制的优势，通过政策扶持吸引外部投资。当前发展面临挑战，包括配套设施升级需求、国际竞争加剧等。运营方提出强化国际合作、拓展市场渠道的建议，旨在提升招商引资效率。政策支持推动人才引进计划，促进产学研联动，为小微企业营造公平发展环境。相关进展显示，基地正向智能园区过渡，增强科技创新转化能力。 四、后续行动计划与发展展望 基于调研共识，北京市相关部门将继续深化合作框架，制定针对性支持方案，优先解决园区建设难题。未来重点推进招商引资机制的完善，优化营商环境政策，吸引更多外部资本投入。行动计划包括加强基础设施建设投入，提升智慧化服务水平；完善激励机制，推动高端人才集聚；强化国际交流合作，拓展全球招商网络。展望中关村示范区建设远景，永丰产业基地有望成为全国科技创新样板区，助力北京市建成国际科创中心。相关举措旨在实现可持续增长，最终形成产业与生态协同发展的新格局。整个过程坚持科学决策导向，确保园区发展路径稳健前行。

  2025-08-26

• 央美创客市集落户望京街区 开启社区艺术新篇

  望京街道与中央美术学院携手合作，启动了首届“央美创客爱望京”创新艺术节，吸引众多居民参与和投资关注。此次活动通过创客市集、艺术展示等形式，推动社区招商引资、激发区域经济活力，并将持续近两个月，助力打造创新型文化社区新名片。 一、创新艺术节的发起体现了中央美院与北京市政府的战略协作，聚焦“生活即艺术，人人皆创客”理念。这是国内首次院校与基层单位合作呈现创新创业教育活动，通过艺术节形式将创意融入日常生活场景。活动设计包括多维度互动模块，鼓励居民参与体验创新设计过程。主题强调艺术源于生活又服务生活，旨在破除传统艺术界限，开辟更广阔的应用天地。发起方表示，此举旨在培育社区文化氛围，激发青年和居民的创意思维，同时为城市更新注入新动力。 二、创客市集作为核心环节，汇集众多艺术创新产品，涵盖艺术衍生品、服装首饰设计、家居产品等多个领域。现场设有多种类摊位，展出学生创意团队开发的原创作品。例如，一个主打纸艺创新的摊位受居民追捧，学生从折纸技术中汲取灵感，使用轻薄纸质材料实现承重功能，制成实用家具物品。这种创新形式不仅展示艺术的教育价值，还吸引了居民动手学习技术。市集整体布局强调互动性与趣味性，让参与者直观感受创意设计的实际应用。 三、社区参与反响热烈，居民通过创客体验工坊和学生艺术展演深度融入活动。现场设置各类工作坊，允许儿童、老人等群体尝试动手制作艺术品，激发兴趣和创造力。居民反馈积极，普遍认为艺术节提升社区凝聚力与活力。例如，多位老年居民表示，近距离接触艺术节丰富日常休闲生活，促进隔代交流。整体社区互动强调艺术的社会价值，将创客精神从院校延伸至街区层面，创造共享空间。 四、活动还包括创客作品展示环节，呈现多种艺术创新品，如架上绘画、装置艺术及服装设计等。展示区设计注重多样性，涵盖不同媒介和风格作品，邀请居民探索艺术设计的广度。主办方强调所有作品源于生活实践，能改善生活品质。例如，设计团队开发的家居产品融合美学与实用性，引发居民对生活美学的讨论。这种展示模式推动艺术向大众普及，打破专业界限，形成亲民化学习平台。 五、创新艺术节为当地招商引资带来新契机，吸引创意产业投资者关注区域发展潜力。活动通过企业合作摊位和商业展示，推动文化与经济融合。投资者可通过市集评估创新产品市场前景，支持社区中小型创业项目。望京街道代表指出，这类艺术节形式助力北京基层社区经济结构转型，吸引高附加值产业落户。长效机制将持续监测活动效果，优化未来策划。 六、艺术节的教育意义体现在青少年培育和社区居民素养提升。中央美院学生团队主导活动执行，将理论实践结合，培养创新思维。现场教育模块突出公益属性，包括免费艺术指导课程和社团活动。参与者反馈这类活动帮助青少年发掘潜能，养成动手习惯。社区层面的艺术教育填补传统文化服务空白，推动全民审美素养普及。 七、展望未来，活动将持续开展丰富活动形式，以艺术创新赋能城市更新。后续计划结合社区需求扩展服务范畴，如增设数字艺术展和在线市集接口。主办方期待复制模式至北京其他街区，打造艺术与民生融合新范式。整体项目旨在推动政策创新，强化院校与城市联动，带动文化创意产业可持续发展。

  2025-08-26

• 平谷轨道交通枢纽启动新程 城市发展招商拓展

  在京津冀协同发展战略推动下，北京轨道交通22号线平谷段工程建设即将启动，对促进区域招商引资具有重大意义。该线路通过优化交通网络，吸引更多企业投资平谷和通州地区，助力产业升级和人口疏解。 一、环评报告更新要点揭示调整细节。根据最新发布的环境评估结果，平谷线徐辛庄至平谷段中，徐辛庄站调整为地面车站，其余站点保持高架设计。工程线路总长52.9公里，其中北京段30.6公里，涵盖地下和高架部分。 二、线路规划覆盖多区互联互通。平谷线工程始于平谷区北环路，沿平三铁路和京秦高速延伸，途经马昌营、马坊等区域后进入河北省三河市，终至通州区徐辛庄站。这一布局强化东西向交通连接，促进京冀地区一体化。 三、站点功能设计凸显未来扩展性。北京段设六座车站，包括徐辛庄站作为唯一换乘点，将连接城际铁路联络线，预留向西延申条件。泃河湾站则预留东延可能，为区域产业布局提供支撑。 四、建设计划安排明确时间节点。工程于2017年12月全面开工，预计2020年底实现全线通车试运营。运营时间为每日5时至22时，总计17小时服务期，保障高效运输服务。 五、经济带动效应助推招商引资。平谷线衔接首都机场和新机场枢纽，增强与亦庄、大兴等地联系，便利居民就业和生活。区域产业园区受益于交通改善，吸引企业投资高端制造和服务业项目。 六、配套设施暂缓以规划远期实施。平谷区内停车场建设暂不启动，保留远期间接工程选项。这种做法平衡短期成本与长期发展需求，确保项目可持续推进。 七、区域功能疏解目标引领工程方向。线路建设符合北京市非首都功能疏解策略，通过便捷交通缓解城区人口压力。平谷区作为重点发展区，交通提升支持农业科技、文旅产业招商项目落地。 八、技术路径选择注重环境适应性。工程采用高架和地面线为主，仅六环路段为地下穿越，减少生态干扰。环评报告强调噪音和土地保护措施，确保建设过程符合绿色标准。 九、整体社会影响预期积极深远。开通后，居民出行效率提升，平谷至市区通勤时间缩短。这为招商引资创造良好环境，驱动区域经济均衡增长，体现交通骨干工程对城市变革的基石作用。

  2025-08-26

• 牛栏山镇老工业区焕新 科技芯脉激活产业动能

  牛栏山镇通过盘活闲置工业资源，精准对接高新技术企业需求，成功打造国家级路桥检测研发基地，成为区域产业转型升级与招商引资的典范案例。 一、存量资源精准匹配科技需求 在京密路与昌金路交汇区域，一处沉寂多年的双层工业建筑群经系统性改造，转型为道路桥梁监测领域的国家级技术中枢。该载体原属某建筑工程企业，因产业调整长期闲置。属地政府部门系统性梳理辖区存量厂房数据，依托区级招商引资平台建立资源库。在区投资促进中心联动下，匹配到亟需扩充研发空间的交通基建龙头企业——该企业深耕道路工程监测技术，年产值规模超亿元，急需符合特殊承重与空间条件的实验场所。经实地考察论证，建筑主体结构完全满足精密仪器布局要求，分层空间可兼顾实验与办公功能，最终促成双方达成改造协议。 二、政策赋能加速载体蜕变 属地政府组建专项服务团队，创新推行"全流程并联审批"机制。在符合安全规范前提下，协调住建、环保等职能部门同步评估改造方案，将常规数月的审批周期压缩60%。同步启动创新政策导入工程：一方面衔接科学技术委员会资源，协助企业申报"专精特新"企业资质；另一方面对接产业升级专项资金，对实验室洁净系统、抗震基础等关键改造环节给予补贴。历时6个月的科学改造，5150平方米建筑群脱胎换骨，4680平方米空间内建成2140平方米专业实验室，彻底激活了老工业载体的科技基因。 三、核心技术平台辐射全国 焕新后的技术中枢设有36个专业实验室单元，涵盖结构力学、土木材料、智能交通等核心研究领域。配置800余套国际领先检测设备，包括三维路面扫描系统、桥梁健康监测机器人等尖端装置，形成覆盖30类技术方向、500余项参数的检测能力。其技术能力已通过国家认证监督委员会CNAS认证，成为行业内少数具备全链条路桥监测技术输出的机构。目前承担着粤港澳大湾区跨海通道、川藏铁路超长隧道等国家级工程的质控监测，年检测里程可覆盖全国高速公路总量15%。 四、创新生态培育未来动能 该技术中枢已聚集百余人的研发团队，硕士以上学历占比达75%，形成涵盖传感器研发、大数据分析、智能诊断的技术创新链。通过建立"产学研检测认证联合体"，与多所顶尖高校共建材料耐久性实验室。未来三年，该平台将重点突破道路病害AI预判系统、桥梁自修复材料等关键技术，并为属地孵化上下游科技企业10家以上。牛栏山镇将持续优化高新技术企业培育机制，推动该平台申报国家企业技术中心，同步完善科技人才公寓、技术交易平台等配套体系，构建科技创新与存量空间融合发展的示范区。

  2025-08-26

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